能(néng)見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站(zhàn)是用(yòng)於道(dào)路周(zhōu)邊能見度(dù)狀(zhuàng)況監(jiān)測的設備(bèi)。能(néng)見(jiàn)度狀況(kuàng)是影響交通安全(quán)的重要因素(sù)，做(zuò)好能見度(dù)監(jiān)測(cè)工作(zuò)能(néng)夠有效提(tí)升對大(dà)霧天(tiān)氣出(chū)現的(dí)預警(jǐng)能力。
大(dà)霧天氣的(dí)出現會降低環境(jìng)能見度，影響(xiǎng)駕(jià)駛人(rén)員的(dí)視野(yě)，從(cóng)而影(yǐng)響交通安全，提(tí)升交通(tōng)事故發(fā)生的(dí)幾率(shuài)。及時精(jīng)準(zhǔn)的預(yù)警(jǐng)是防(fáng)範大霧危(wēi)害的(dí)關(guān)鍵，能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站成(chéng)為交通安全管(guǎn)理中重(zhòng)要的組成(chéng)部分(fēn)。
能(néng)見度觀測(cè)站通(tōng)過學(xué)感應(yīng)技術，能(néng)夠24小(xiǎo)時不間斷(duàn)監測區域內能見度變(biàn)化(huà)，精(jīng)準捕(bǔ)捉(zhuō)大霧(wù)形成(chéng)，發展(zhǎn)，消(xiāo)散(sàn)的過(guò)程(chéng)。該(gāi)設備(bèi)能夠(gòu)自動(dòng)完(wán)成數(shù)據采(cǎi)集(jí)和(hé)傳輸(shū)，其輸出的數據時效性好(hǎo)，精(jīng)準(zhǔn)度好(hǎo)。結(jié)合歷史(shǐ)能(néng)見度數據(jù)構(gòu)建大霧天氣(qì)預警模型，在能見度降低到一定(dìng)閾(yù)值後，管(guǎn)理人(rén)員及時反應，評估(gū)風(fēng)險(xiǎn)等級，發(fā)布預警(jǐng)信(xìn)息。
在(zài)高速(sù)路(lù)段，機場，港(gǎng)口等關鍵區(qū)域布設的觀測站，為(wéi)交(jiāo)通安全(quán)管理提供(gōng)數(shù)據支(zhī)持。在做出(chū)預警後，管理(lǐ)部門能(néng)夠(gòu)及(jí)時(shí)采(cǎi)取應對(duì)工作，製定管理措施，比如大(dà)霧天(tiān)氣時關閉高(gāo)速道路(lù)，引導車(chē)輛駛出(chū)高速道路。
能(néng)見(jiàn)度(dù)監(jiān)測站(zhàn)的使用(yòng)提升(shēng)了(liǎo)氣象監(jiān)測能(néng)力，提升(shēng)了大(dà)霧(wù)天(tiān)氣的(dí)預(yù)警(jǐng)能力，降(jiàng)低交通(tōng)安(ān)全(quán)事(shì)故(gù)的發生幾率(shuài)。
